通常電機軸的加工過程可分為預加工和成型加工兩個階段。預加工包括下料（liào）、調質、平端麵和中心孔，目（mù）的是提供符合加工要求的素（sù）材，並加工工藝定位基準（zhǔn），以便下一（yī）步加（jiā）工。成型加工，包括粗車、半精車、精車、磨外圓（yuán）、銑削鍵槽等。成型加工的目的是將（jiāng）素材加工成結構設計的形狀和尺寸（cùn）。電機軸（zhóu）加工的基準是兩端表麵的中心孔。中心孔是轉軸（zhóu）車削、磨削和後轉子表麵、繞線電（diàn）機集電環表麵（miàn）車削的基準（zhǔn）。因此，在加（jiā）工過程中，必須確保（bǎo）中（zhōng）心孔不受損壞，以確保加工過程中各圓柱（zhù）麵的同軸度要求。同樣，中心孔也（yě）是電機後期（qī）維護（hù）的（de）關鍵因素。黄瓜小视频（huá）小編帶大家解析一下電機軸生產中的質量（liàng）控（kòng）製關鍵點的其中幾點。

　　1-下料控製
　　常用（yòng）的（de）下料方法包括弓（gōng）鋸下料和圓（yuán）鋸下料。此（cǐ）外，還可以（yǐ）用車刀下料、氣割（gē）下料等。弓鋸下料設（shè）備簡單，操作方便，加工（gōng）範圍廣（guǎng），鋸口小，應用最為廣泛。然而，弓鋸下料效率低，截麵容（róng）易傾斜。圓鋸有兩（liǎng）種。一種是圓片上有齒，用牙齒切斷金屬（shǔ）。這種（zhǒng）下料方法（fǎ）生產率高，端（duān）麵質量好，但（dàn）圓鋸片價格昂貴（guì）。另一種稱為摩擦鋸，是利用（yòng）高速旋轉的金屬盤與工件摩擦產生的高溫（wēn），局部熔化和切斷工件的金屬。這（zhè）種下（xià）料方法生產率高，成本低，但工作時噪音大，鋸口寬，端麵不規則，需要留下較（jiào）大的加（jiā）工餘量。素材長度的加工餘量一般約4——6mm。具體值取決於截麵尺寸、端麵質量（包括端麵與軸的垂直度）和軸的長度。
　　2-調質控製
　　調質是指用於提高鋼材綜合（hé）力學（xué）性能的熱處理工藝。即淬火後高溫（wēn）回火。其目的是使鋼零件具有良好的強度和韌性，具有較高的強（qiáng）度、良好的韌性、塑性、切削（xuē）性能等。一些合金鋼或低合金鋼在獲得良好的綜合性能之前必須進行調質，這也可以稱為（wéi）調質鋼。回火是塑造調節鋼力學（xué）性能最重要的過程。各種鋼的力（lì）學性能隨回火溫度的變化（huà）而變化的曲線，也稱（chēng）為鋼的（de）回（huí）火曲線，可作為選擇回火溫度的依據。對於部分合金調節鋼的高溫回（huí）火，應注意防止第二種（zhǒng）回火脆性，以確保鋼的使用性能。
　　3-精加工控製
　　素材下料後，車平整端到規定的軸向長度。由（yóu）圓柱孔和圓錐孔又叫中心孔。圓柱孔（kǒng）用於儲存潤（rùn）滑油，以減少頂部磨損。圓錐孔必須與（yǔ）頂部合作，以承（chéng）受壓力和（hé）固定（dìng）中心。中心孔是車削、磨削（xuē）等工藝的定位基準。因（yīn）此（cǐ），中心孔（kǒng）應始終保持精確、清（qīng）潔，並始終保持在軸上。中心孔的質量（liàng）控製對工件加工的精度（dù）和機床壽命影響較大。