通（tōng）常電（diàn）機軸的加工過程可（kě）分為預加工和成型加工兩個（gè）階段。預加工包括下料（liào）、調質、平端麵和中心孔，目的是提供符合加工要求的素材，並加工工藝定位基準，以便下（xià）一步加工。成型加工，包括粗車、半（bàn）精車、精車、磨外圓、銑削鍵槽（cáo）等。成型加工的目（mù）的是（shì）將（jiāng）素材加工成結構設計的形（xíng）狀和尺寸。電機軸加工的基準是兩端表麵的中（zhōng）心孔（kǒng）。中心孔是轉軸車削、磨削（xuē）和後（hòu）轉子表麵、繞線電機集電環表麵車削的（de）基準。因此，在加工過程中（zhōng），必須確保中（zhōng）心孔不受損壞，以確保加工過程中各圓柱麵的同軸度要求。同（tóng）樣，中心（xīn）孔也是電機後（hòu）期維護的關鍵因素。黄瓜小视频小編帶大家解析一下電機軸生產中（zhōng）的質量控製關鍵點的其中幾點。

　　1-下料控製
　　常用的（de）下料方法（fǎ）包括弓鋸下料和圓鋸下料。此外，還可以用車（chē）刀下料、氣割下料等。弓鋸下料設備簡單，操（cāo）作方便，加工範（fàn）圍廣，鋸口小（xiǎo），應用最為廣泛。然而，弓鋸下料效（xiào）率低，截麵容易傾斜。圓鋸有兩種。一種是圓片上有齒，用牙齒切斷金屬。這種下料方法生（shēng）產率高，端麵質量好，但圓鋸片價（jià）格昂貴。另一種稱為摩擦鋸，是利用高速旋轉的金（jīn）屬盤與工件摩擦產生的高溫，局部熔化和切斷工件的金屬。這種下料方法生產（chǎn）率高，成本低，但工作時噪音大，鋸口寬，端麵不規則，需要留下較（jiào）大（dà）的加工餘量（liàng）。素材長度的加工餘（yú）量一般（bān）約（yuē）4——6mm。具體值（zhí）取決於截麵尺寸、端麵質量（包（bāo）括端麵與軸的垂直度）和軸的長度（dù）。
　　2-調質控製
　　調質是指用於提（tí）高（gāo）鋼材綜合力學性能的熱處理工藝。即淬（cuì）火後高（gāo）溫回火。其目的（de）是使鋼零件（jiàn）具有（yǒu）良好的強度和韌性，具有較高的強度、良好的韌性、塑（sù）性、切削性能等。一些合金鋼或低合金鋼在獲（huò）得良好的綜合性能之前必須進行調質，這也可以稱為（wéi）調質鋼。回火是塑造調節鋼力學性能最重要的過（guò）程。各種鋼的力學性能隨回火溫度的變化（huà）而變化的曲線，也稱為鋼的回火曲線，可作為選擇回火溫度的依據。對於部（bù）分合金調節鋼的高溫回火，應注意防止第二種回火脆（cuì）性，以確保鋼的使用性（xìng）能。
　　3-精加（jiā）工控製
　　素材下料後，車平整端到規定的（de）軸向長度。由圓柱孔和圓錐孔又叫中（zhōng）心（xīn）孔。圓柱孔用於儲存潤滑油，以減少頂部磨損。圓錐孔必須與頂部合作，以承受壓力和固定中心。中心孔是車削（xuē）、磨削等工藝的定位基準。因此，中心孔應始終保持精確、清潔，並始終保持在軸上。中心孔的質量（liàng）控製對工件加工的精度（dù）和機床壽命影響較大。